Trải nghiệm mới nhằm giảm thiểu sự tiếp xúc giữa thợ tu tạo và chủ nhân chiếc xe, ngăn ngừa sự lây lan của nCoV. lái xe khi đó không cần có mặt, cũng không cần mở khóa xe, bởi toàn bộ đều được điều khiển từ xa và cùng một kỹ thuật viên lưu động - những người được gọi là "Tesla Rangers".
Trong vài năm qua, Tesla bắt đầu tăng đầu tư vào nuốm dịch vụ lưu động. Hệ thống gồm các kỹ thuật viên cùng đội xe trang bị đầy đủ thiết bị sửa sang và linh phụ kiện, có thể thực hiện phần đông các công việc tu tạo và bảo dưỡng cho xe Tesla. Hồi tháng 2 vừa qua, hãng từng thông tin, rằng đội dịch vụ lưu động đã tăng gần gấp hai trong 2019, đạt 743 xe và sẽ được mở rộng trên khuôn khổ toàn cầu.
|
|
Một xe Tesla bị hỏng giữa đường được sang sửa qua dịch vụ lưu động của hãng. Ảnh: Electrek |
Trong tình hình dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, các ca nhiễm mới tăng, đội xe của Tesla đặc biệt có ích khi giúp tu sửa, bảo dưỡng xe của khách hàng trong khi lái xe không cần phải tài xế tới các trung tâm dịch vụ.
Trong một bức thư điện tử do một kỹ thuật viên lưu động của Tesla gửi cho một khách hàng ở Montreal, Canada, có đoạn: "Để thực hành các biện pháp dự phòng trước dịch bệnh, chúng tôi mời bạn tham gia trải nghiệm 'Dịch vụ không chạm' (No touch service - NTS). NTS gồm việc không tiếp xúc với bạn và mọi việc tu chỉnh lưu động sẽ được hoàn thiện mà bạn không cần có mặt".
Trong thư cũng nêu rõ các bước chuẩn bị: xe cần chờ sẵn nơi có thể tiếp cận (ở lối ra vào, chỗ đỗ, mở sẵn cửa garaga); chủ xe báo cho kỹ thuật viên biết khi đội dịch vụ tới nơi thông qua tin nhắn và mở khóa xe từ xa; nếu cần thanh toán, khách hàng sẽ trả tiền qua điện thoại hoặc ứng dụng. Khi việc tôn tạo hoàn tất, kỹ thuật viên sẽ vệ sinh sạch sẽ các bề mặt đã tiếp xúc, khóa xe, và nhắn tin cho khách hàng.
Alex Ganivet-Boileau, một chủ xe Model 3 sống gần Montreal, một trong số những khách hàng trước hết hấp thụ dịch vụ này cho biết: "Mọi thứ đều tốt. Kỹ thuật viên gọi điện khi vừa tới nơi. Tôi mở khóa xe qua ứng dụng trên điện thoại. Anh ấy làm việc khoảng 30 phút (đổi ghế hành khách phía trước do một cảm biến túi khí bị lỗi). Anh ấy gọi lại cho tôi khi đã xong việc. Tôi đi ra ngoài để cảm ơn trong khi vẫn giữ khoảng cách (chí ít 3,5 m) nhưng anh ấy vẫn nhắc tôi không nên đến gần hơn. Đó là quy định của hãng".
Hãng xe điện Mỹ rốt cuộc cũng thông tin đóng cửa nhà máy ôtô ở Fremont, California, cũng nhưng nhà máy pin quang điện ở New York. Trước đó, mặc cho chính quyền địa phương yêu cầu hạn chế các hoạt động sản xuất, Tesla vẫn vận hành các dây chuyền như thông thường. Sau khi hứng chịu chỉ trích từ cộng đồng, hãng này mới quyết định tạm dừng hoạt động.
Mỹ Anh (Theo Electrek )
0 nhận xét:
Đăng nhận xét